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    改变的不只是油耗 丰田电动化带来新生活

    2019-11-07 15:54:08 来源: 万博manbetx官网网页版汽车 举报
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    版权声明:本文版权为万博manbetx官网网页版汽车所有,转载请注明出处。

    万博manbetx官网网页版汽车11月7日报道 电动汽车其实大家现在已经并不陌生,不过很多朋友都把目光投到了一些新兴车企上面。然而作为老牌巨头的丰田,其实同样在电动领域有着诸多建树,而且在这些产品推动之下,给用户带来了不一样的新生活体验。

    改变的不只是油耗 丰田电动化带来新生活

    省油绝不是全部:丰田看家的HEV

    HEV(油电混合动力)汽车目前已经是丰田看家的技术,销量早就突破了千万大关——回溯到1990年代,丰田开始研发HEV的时候,那个时候日系各种性能车层出不穷,谁也想象不到这些当时造型科幻,系统复杂的电动化车型能成为千万用户的选择。

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    丰田HEV借助高效率的汽油机,以及可以在更经济区间工作的驱动电机,加上能量回收,充分利用动力系统的能量,实现了高度经济性的驱动——对于用户来说,最直观的就是油耗大大降低,在1990年代普遍车型百公里油耗动辄十升以上的大环境下,普锐斯的城市工况油耗达到了惊人的5.6升,消费者不用再老跑加油站了,省心也节省去加油的往返、排队等待时间。

    电动化的HEV不但经济性更佳,同时还具备良好的动力响应,以及安静的驱动,这对于城市路况可谓是个福音,平顺、轻快、安静的驾乘体验更是家用车的极佳选择,如果从一部丰田HEV换回到普通车,还真觉得有点吵呢。

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    在更低油耗的同时,丰田HEV延续了丰田一贯的质量口碑,不但在家用车领域得到认可,即便是使用强度极高的出租车领域也得到广泛应用,进一步让消费者认识到原来它们可以如此可靠。

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    如今丰田也为旗下诸多车型打造了HEV版本,在全球市场供应,超过1400万辆的保有量也充分说明了消费者对于它们的认可。在中国市场,用户也逐渐接受了驾驶体验好、经济性佳、安静平顺,且与传统燃油车使用习惯一致的HEV车型。

    改变的不只是油耗 丰田电动化带来新生活
    中国市场提供的丰田品牌HEV车型

    进一步减排,带来优质的PEHV和EV

    当然,把握住电动化路线脉搏的丰田,并未拘泥于HEV技术本身,而是通过电动化共通的电池、电机、电控技术,实现进一步开发,在纯电动EV、插电式混合动力PHEV等方面也有所建树——早在1990年代后期,丰田就以初代RAV4为基础,开发出了早期的纯电动车型。

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    EV车型的到来,和进入21世纪后全球都市的减排压力息息相关。无论是纽约,还是东京,或者北京,大量的碳排放和颗粒物,让空气质量日渐堪忧。EV则大大缓解了常规燃油车的排放压力,对于都市人居环境更为友好。丰田最新的量产纯电动车——奕泽/C-HR EV版2020年将率先在中国上市,将带来新的EV体验。

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    为了适应消费者更为灵活的使用方式,丰田也打造了既能加油也能充电的PHEV,丰田PHEV既有HEV的高效、节能、长续航等特性,又可以提供更高的EV模式车速和纯电续航里程,非常适合都市短途通勤——卡罗拉和雷凌双擎E+(PHEV)车型今年在中国市场,高效、长续航、使用灵活性极佳的丰田PHEV同样是居家好帮手。

    改变的不只是油耗 丰田电动化带来新生活

    终极环保车?FCEV实现真正零排放

    同样早在1990年代,丰田也基于初代RAV4开发了氢燃料电池车型,也就是FCEV。FCEV利用氢和空气中的氧反应,产生电能并排出水,从这个意义上来说,它实现了真正意义上的零排放,可谓是非常环保了。

    改变的不只是油耗 丰田电动化带来新生活

    2014年,丰田正式推出了全球首款量产版氢燃料电池车Mirai,它的驾驶感受和常规的EV并没有太大差别——但是它的续航里程超过600公里,更重要的是不会像普通BEV那样受到使用环境尤其是温度的太大影响,让“里程焦虑”被远远抛到脑后。

    改变的不只是油耗 丰田电动化带来新生活

    除了续航里程稳定,FCEV还具备补充能源时间短(加氢)的优点,和燃油车的加油速度基本相当,相比BEV动辄数小时的充电时间,用户体验大大改善,即便是警车这样需要争分夺秒的使用环境,FCEV也毫无压力,轻松应对。

    改变的不只是油耗 丰田电动化带来新生活

    FCEV不但具备零排放的长处,它甚至还可以净化空气——在空气进入燃料电池堆进行反应之前,需要过滤和加湿,这样吸入的空气中的污染物都会悉数清除,无形之中也让空气中的颗粒物等污染物得到了抑制。这种空气净化效果是其他电动车所没有的燃料电池车的优势之一。

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    Mirai在海外市场已经面向普通消费者发售,全新一代Mirai Concept也在刚刚举行的东京车展上正式亮相,燃料电池技术得到进一步提升。而在中国市场,丰田从2017年开始,就展开了Mirai的本土化实证实验。同时,丰田也将FCEV的重点放在了商用车的技术落地方面,已经与国内多家商用车厂商进行合作,提供丰田氢燃料电池组件,希望通过技术普及让更多消费者体验到清洁的氢燃料电池技术。

    改变的不只是油耗 丰田电动化带来新生活

    在2019年第二届中国国际进口博览会上,丰田展台以FC燃料电池技术为中心,展示了全方位电动化产品,其中包括Mirai、Mirai Concept,以及应用Mirai上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的FC卡车,FC拖车,FC叉车。全方位的电动化产品矩阵,描绘了一幅氢电共存能源管理社会的美好画面。

    改变的不只是油耗 丰田电动化带来新生活

    结语:作为顶级汽车巨头,丰田在技术开发,尤其是电动化方面,采用了多路出击的思路,通过超过20年的积累,除开标志性的HEV技术之外,也开始在其他领域取得收获,并在终极方向FVEC上不断前行。当然,最终的结果还是为消费者提供更多电动化产品,让生活更加便捷、美好。

    侯杰 本文来源:万博manbetx官网网页版汽车 责任编辑:侯杰_NA3556
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